Erkundung braucht es immer – aber nicht immer Erkundungstrupps

Die Erkundung wird zwar primär als Aufgabe der Einsatzleitung gesehen. Tatsächlich müssen aber alle Einsatzkräfte ständig selbst diejenigen Informationen beschaffen, die sie benötigen, um ihren jeweiligen Auftrag richtig und unter Beachtung der eigenen Sicherheit ausführen zu können. Beispiel: Um in einem Tunnel einen Fahrzeugbrand effektiv löschen zu können, muss der Löschtrupp eine Vielzahl von Entscheidungen treffen. Hierzu zählen etwa der Abstand und Stellung zum Fahrzeug, Strahlwinkel, Durchflussmenge und das Kühlen der Umgebung. Viele dieser Entscheidungen werden zwar unbewusst und quasi automatisch getroffen. Wird es dem Strahlrohrführer zu heiss, muss er nicht lange nachdenken, was zu tun ist. Er vergrössert einfach den Abstand zum Feuer. Dennoch basieren alle diese Entscheidungen auf Informationen, die durch Wahrnehmungen und Beobachtungen und deren Verknüpfung mit dem eigenen Wissen und den eigenen Erfahrungen gewonnen werden. Deshalb beobachtet der Löschtrupp gezielt das, von dem er weiss, dass es gefährlich werden kann – nämlich z. B. die Tunneldecke und nicht die Fahrbahn. Erkundung besteht also nicht darin, möglichst viele Informationen zu beschaffen, sondern relevante Informationen. Was aber ist relevant?

Um Gefahren gezielt abzuwehren zu können, müssen sie zunächst als solche erkannt werden. Deshalb müssen alle Einsatzkräfte in jeder Phase des Einsatzes bewusst Hinweise auf und Anzeichen für Gefahren wahrnehmen und diese Informationen ggf. an andere weitergeben. Wenn in einem Bahntunnel der Rauch zu stehen beginnt und nicht mehr wie bisher in eine bestimmte Richtung zieht, kann dies ein Hinweis auf eine beginnende Umkehr der Strömungsrichtung sein. Diese kann für Einsatzkräfte und Reisende auf der bisherigen Anströmseite äusserst gefährlich werden. Deshalb muss jede wahrnehmbare Änderung der Strömungsverhältnisse unverzüglich der Einsatzleitung gemeldet und von dieser an alle eventuell betroffenen Einsatzkräfte weitergegeben werden. Der ständige Auftrag der Gefahrenerkennung bedeutet nicht, immer auch nach versteckten Gefahren zu suchen. Es machte keinen Sinn, im dichten Rauch eines Autobrandes in einem Strassentunnel jedes Fahrzeug auf Gefahrgut zu prüfen – auch wenn nicht ausgeschlossen werden kann, dass in einem Personenwagen illegal und ohne Kennzeichnung Explosivstoffe transportiert werden könnten. Aber: Wenn irgendwo, sozusagen aus dem Augenwinkel heraus, ein Fahrzeug mit Gefahrgutkennzeichnung gesehen wird, dann sollte dies gemeldet werden.

Abgesehen vom ständigen Auftrag der Gefahrenerkennung ergibt sich der jeweilige Informationsbedarf aus den taktischen Grundsätzen wie dem «Löschen um zu retten» für Brandeinsätze in Tunneln. Im dichten Rauch dauert das Suchen & Retten sehr lange, weil die Einsatzkräfte nur langsam vorankommen. Deshalb soll nicht zuerst gerettet und dann gelöscht werden. Es soll stattdessen sofort mit dem Löschen begonnen werden, um die Rauchbildung zu stoppen und damit die Arbeitsbedingungen für den Such- und Rettungstrupp auf der Abströmseite zu verbessern. Durch dieses Vorgehen können eventuell dort befindliche Personen schneller gerettet werden.

Damit ergeben sich auf den beiden Seiten des Tunnels jeweils unterschiedliche Aufgaben. Auf der Anströmseite ist zu löschen, auf der Abströmseite zu suchen und zu retten. Folglich ist die wichtigste Information die Strömungsrichtung, weil ohne diese Information nicht zwischen Anströmseite und Abströmseite zu unterscheiden ist. Die zweitwichtigste Information ist, wie der Brandort am schnellsten erreicht werden kann; diese Information erfordert es, den genauen Brandort zu bestimmen. Sind Strömungsrichtung, Brandort und schnellster Zugang zu diesem festgestellt, kann der Löschauftrag erteilt werden.

Auf der Abströmseite hingegen ist die wichtigste Information der Rettungsaufwand; dazu ist u.a. die Anzahl und ggf. Art der im Rauch stehenden Fahrzeuge festzustellen. Die untenstehende Grafik zeigt zwei Beispiele dafür, welche Bedeutung die Informationen über die Luftströmung, den genauen Brandort und den schnellsten Zugang haben.  

Erkundungstrupps haben nicht die Aufgabe, alles zu erkunden. Sie haben gezielt bestimmte Informationen zu beschaffen. Dafür brauchen sie einen konkreten und möglichst präzisen Erkundungsauftrag der Einsatzleitung, beispielsweise «Rettungsaufwand und Passierbarkeit im Abschnitt Q1 bis Q2 feststellen!» oder «Genauen Brandort im Zug feststellen!».

Aufträge wie «Geht mal erkunden!» genügen nicht. Denn dann wird der Erkundungstrupp zwar irgendwelche Beobachtungen melden, aber nicht in jedem Fall die benötigten Informationen schnell beschaffen und liefern. Deshalb sind die in unseren Kursen und Ausbildungsunterlagen genannten Beispiele für Erkundungsaufträge – zum Beispiel «Genauen Brandort feststellen!» – nur mögliche und keinesfalls stehende Aufträge. Ein Brandort muss nicht vom Erkundungstrupp gesucht werden, wenn er bereits bekannt ist oder von anderen Einsatzkräfte gemeldet werden kann.

Es gibt also keine stehenden oder «automatischen» Erkundungsaufträge. Mit einer Ausnahme: Wie für alle anderen Einsatzkräfte gilt auch für den Erkundungstrupp, immer auf Gefahren zu achten und diese zu melden.

Erkunden ist eine sehr anspruchsvolle Aufgabe, die trainiert werden sollte. Dafür eignet sich die Planspieltechnik sehr gut, die wir auch in unseren Führungskursen einsetzen. Hier kann anhand einfacher Szenarien gelernt werden, welche Informationen wirklich wichtig sind und wie sie beschafft werden können. Geübt werden sollte hier auch das Zusammenspiel von Einsatzleitungen und Erkundungstrupps. Aus unserer Ausbildungspraxis wissen wir, dass es gar nicht einfach ist, konkrete Erkundungsaufträge präzise und unmissverständlich zu formulieren – und diese dann auch richtig zu erfüllen. Es braucht beispielsweise einige Übung bis Erkunder wissen, was «Passierbarkeit feststellen!» genau bedeutet.

Erkunden ist weit mehr als «mal gucken gehen, was los ist». Erkundung ist die gezielte Beschaffung von Informationen, die zu einem bestimmten Zeitpunkt relevant sind, also benötigt werden. Dazu können sich Einsatzleiter vieler Informationsquellen bedienen. Um zu erfahren, ob auf der anderen Portalseite Rauch austritt, muss man keinen Erkundungstrupp losschicken; es genügt eine Anfrage bei der Gegenseite. Nur wenn die gesuchten Informationen nicht anders ausreichend schnell zu beschaffen sind, sollten Erkundungstrupps eingesetzt werden. Dann aber kann ihr Einsatz äusserst wertvoll sein.